Για ακόμη μια φορά ο Βρετανός κατάφερε να παίζει σε δική του κατηγορία και να πάρει την έβδομη pole position της καριέρας του στο Γκραν Πρι της πατρίδας του.
Γνωρίζουμε ότι και φέτος οι δύο Mercedes είναι, ουσιαστικά, πολύ μπροστά από τον ανταγωνισμό τους. Στις κατατακτήριες δοκιμές για το Γκραν Πρι Μεγάλης Βρετανίας όμως, πιστοποιήθηκε στο 100%! Ο Λιούις Χάμιλτον κατάφερε να πάρει ακόμη μια pole position και ο Βαλτέρι Μπότας τον ακολούθησε, δίνοντας το 1-2 στην ομάδα. Στο Q3, αρκετά πριν την καρό σημαία, ο Χάμιλτον κατάφερε να κάνει έναν εκπληκτικό χρόνο και να βάλει τον πήχη πάρα πολύ ψηλά, για όποιον ήθελε να διεκδικήσει την pole. Μοιραία, δεν είχε αντίπαλο και ο μόνος που κατάφερε να τον πλησιάσει, ήταν ο teammate του. Ο χρόνος που «απάντησε» ο Μπότας ήταν κατά 150 χιλιοστά του δευτερολέπτου πιο αργός.
Εννοείται ότι ο Χάμιλτον δεν μπορούσε να αφήσει το πεδίο ανοικτό και βγήκε ξανά στην πίστα για να τον ρίξει ακόμη περισσότερο. Και το έκανε! Οπότε, σφράγισε την pole στο όνομά του! Να αναφέρουμε ότι μερικά λεπτά πριν, στο Q2, ο Βρετανός είχε τετ α κε με το μονοθέσιό του. Ακούμπησε με τους πίσω τροχούς στην αμμοπαγίδα και γύρισε, φέρνοντας πολλές πέτρες στην άσφαλτο και την κόκκινη σημαία, μέχρι να καθαριστούν.
Η Mercedes και οι... άλλοι
Μετά από τις δύο Mercedes, ακολουθεί ο Μαξ Φερστάπεν. Ο Ολλανδός κατάφερε να ξεπεράσει μέρος των προβλημάτων με την ισορροπία που είχε το αυτοκίνητό του και ήταν αρκετά δυνατός. Όχι τόσο, ώστε να προβληματίσει τα μαύρα βέλη, αλλά αρκετά για να ξεπεράσει όλο τον υπόλοιπο ανταγωνισμό. Ο Λεκλέρ ακολουθεί στην τέταρτη θέση και ο Νόρις κλείνει την πεντάδα.
Στρολ, Σάινθ, Ρικιάρντο, Οκόν και Φέτελ είναι οι υπόλοιποι της δεκάδας. Να αναφέρουμε επίσης ότι στην τελευταία του προσπάθεια για έναν καλύτερο χρόνο, ο Σεμπάστιαν Φέτελ δεν υπολόγισε καλά και χτύπησε το αυτοκίνητο στα κερμπ με αποτέλεσμα να κάνει μερικές αναπηδήσεις και τελικά, να του κοστίσει σε χρόνο. Δείτε αναλυτικά την αυριανή εκκίνηση ακριβώς από κάτω. Θυμίζουμε ότι ο Κβιατ έχει ποινή πέντε θέσεων εκκίνησης, για την αλλαγή στο κιβώτιο ταχυτήτων του.
Πηγή: Gazzeta.gr
