Formula 1: Θριαμβευτής ο Φερστάπεν στην Ιαπωνία, τερμάτισε μπροστά από τις δύο McLaren

Ο Μαξ Φερστάπεν είχε τον απόλυτο έλεγχο του αγώνα στη Σουζούκα και πήρε τη νίκη μπροστά από τις McLaren.

Το Grand Prix Ιαπωνίας, ο 3ος φετινός αγώνας για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula 1, μάς έδωσε και τον τρίτο διαφορετικό νικητή αυτής της χρονιάς, που δεν ήταν άλλος από τον Μαξ Φερστάπεν με τη Red Bull Racing. Ο Ολλανδός τέσσερις φορές πρωταθλητής ξεκίνησε από την pole position και έμεινε στην πρώτη θέση μέχρι την καρό σημαία, παρά την ασφυκτική πίεση που του άσκησαν -ιδιαίτερα στους τελευταίους γύρους- οι δύο οδηγοί της McLaren.

Η McLaren και σε αυτόν τον αγώνα έδειξε να έχει το ταχύτερο μονοθέσιο, αλλά όχι αρκετά για να στερήσει τη νίκη από τον Φερστάπεν, που εξαργύρωσε στο απόλυτο τον εκπληκτικό γύρο που έκανε το Σάββατο στις κατατακτήριες δοκιμές. Χωρίς μάλιστα να βοηθήσουν τους εαυτούς τους με τη στρατηγική, που ήταν άτολμη στην καλύτερη, αρκέστηκαν ουσιαστικά στην εσωτερική τους μάχη, με τον Λάντο Νόρις να παίρνει τη 2η θέση, λίγο μπροστά από τον Όσκαρ Πιάστρι, που σε μεγάλο κομμάτι του αγώνα έδειχνε να είναι ταχύτερος από τον ομόσταβλό του.

Η δεύτερη «κλάση»

Ο Σαρλ Λεκλέρ ήταν ο «best of the rest», φέρνοντας τη Ferrari του στην 4η θέση, αν και σε αρκετή απόσταση από τους τρεις πρώτους. Ο Μονεγάσκος έκανε καλό αγώνα και κράτησε πίσω του τον απειλητικό Τζορτζ Ράσελ με τη Mercedes, ο οποίος πήρε την 5η θέση.

Πολύ καλό αγώνα έκανε και ο Κίμι Αντονέλι στην 6η θέση, δίνοντας δείγματα του ταλέντου του. Ο 18χρονος Ιταλός για λίγους γύρους (κατά τη διάρκεια των pit stop) βρέθηκε στην πρωτοπορία του αγώνα και έγινε ο νεότερος οδηγός στην ιστορία της F1 που το καταφέρνει. Τελικά τερμάτισε 6ος.

Το συμβάν του αγώνα

Οι Φερστάπεν και Νόρις είχαν «τη στιγμή τους» όταν βγαίνοντας από τα pit (όπου μπήκαν για αλλαγή ελαστικών στον ίδιο γύρο), «στριμώχτηκαν» στην έξοδο, με τον Νόρις να αναγκάζεται να πατήσει στο γρασίδι και τον Φερστάπεν με αποφασιστικότητα να περνάει μπροστά - κάτι που σε μεγάλο βαθμό εξασφάλισε τη νίκη του.

Ο Λούις Χάμιλτον με την άλλη Ferrari ακολούθησε την αντίθετη στρατηγική από τους υπόλοιπους της πρώτης 10άδας, καθώς ξεκίνησε με τα σκληρά ελαστικά και τερμάτισε με τα μεσαία, και κατάφερε να κερδίσει μία θέση σε σχέση με αυτήν που ξεκίνησε, τερματίζοντας στην 7η.

Οι… υπόλοιποι

Σε έναν αγώνα χωρίς εγκαταλείψεις και με ελάχιστα προσπεράσματα, η βαθμολογούμενη 10άδα διαμορφώθηκε μετά την εκκίνηση και σχεδόν δεν άλλαξε μέχρι το τέλος του αγώνα. Ο Ισάκ Χατζάρ της Racing Bulls πήρε την 8η θέση, συνεχίζοντας το καλό ξεκίνημά του στο πρωτάθλημα.

Ο Άλεξ Άλμπον με τη Williams ήταν από τους πιο ενεργούς οδηγούς στην πίστα, με αρκετές προσπεράσεις, και πήρε την 9η θέση ενώ ο τελευταίος βαθμός της 10ης θέσης πήγε στα χέρια ενός άλυ ρούκι, του Όλιβερ Μπέρμαν της Haas.

Το αποτέλεσμα του GP Ιαπωνίας διατηρεί τον Λάντο Νόρις στην πρώτη θέση της βαθμολογίας του πρωταθλήματος, αλλά ο Μαξ Φερστάπεν βρίσκεται πλέον ένα μόνο βαθμό πίσω του.

Ο επόμενος αγώνας έρχεται το προσεχές Σαββατοκύριακο (11-13 Απριλίου) και είναι το GP Μπαχρέιν.